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　　在最近的一次股东大会上，英超联赛向各俱乐部提出了一项大胆的提议：借鉴美国体育界的模式，由联赛代表所有俱乐部统一进行商业谈判。根据该提议，联赛将集中销售60%的场边广告位，并将现有的顶级合作伙伴从7家增至10家。此举有望带来每年7.5亿英镑的额外收入，这无疑是一笔巨大的财富。

　　消息人士称，这笔新增收入随后将根据多种因素在20家俱乐部之间分配。对于一些收入较低的小俱乐部来说，这无疑是一个天大的好消息。他们或许乐于借助大俱乐部的吸引力来为自己谋取更多的资金支持。

　　然而，BIG6俱乐部对此提议深感担忧。这些精英俱乐部认为，他们在商业部门投入巨大，而英超联赛内部的运作水平难以与之相提并论。曼联虽然愿意听取方案，但仍完全不认为此举对俱乐部或联赛有任何价值。曼城同样未予置评，但据信也持严重保留态度。

　　这些俱乐部普遍担心，如果英超联赛与某家汽车品牌达成合作，就可能对那些已与该行业公司签订赞助协议的俱乐部造成潜在问题。例如，如果曼联已经与某个汽车品牌签订了长期合作协议，那么英超联赛的新合作可能会导致利益冲突，从而影响俱乐部的商业利益。

　　相比之下，收入较低的俱乐部则对此提议持开放态度。他们将其视为增加资金的机会。小俱乐部或许乐于借助大俱乐部的吸引力来为自己谋取利益。这种情况下，英超联赛的提议可能会成为他们的一剂强心针。

　　英超联赛虽拒绝置评，但内部人士表示，任何举措都将完全以俱乐部的利益为出发点。他们相信，自己有充分的分析报告支持这一主张，这些分析结合了内部数据与俱乐部的专业知识。联赛只是在履行职责，探索可能对所有俱乐部有利的途径。

　　上赛季，曼联和曼城结成意料之外的联盟，共同反对英超联赛引入“锚定”体系，该体系实质上是一种工资帽制度。两家俱乐部均强力游说反对该方案，该方案计划将俱乐部的支出上限设定为联赛垫底球队所获奖金和转播收入的五倍。尽管早期获得了一些支持，这项提案在去年11月的英超联赛会议上被否决。

　　目前，英超联赛允许在比赛期间于广告牌上投放5分钟广告，若比赛进行电视转播，其中3分钟归转播商所有。预计联赛方将继续与俱乐部保持沟通，并且不会提出任何其认为不符合成员利益的正式提案。

　　在这场关于商业利益的博弈中，如何找到一个既能增加收入又能保障俱乐部利益的平衡点，将是英超联赛未来面临的一大挑战。无论如何，这场较量注定会成为2026年英超联赛的一大看点。返回搜狐，查看更多